Система маслопостачання призначена для змащування, охолодження підшипникових вузлів та ущільнення валу наступного обладнання:
- детандер-компресори;
- детандер-генератори;
- компресори (поршневі, відцентрові, гвинтові);
- насоси;
- електродвигуни;
- турбогенератори;
- редуктори.
Система маслопостачання – циркуляційна під тиском.
Системи маслопостачання проектуються та виробляються відповідно до стандарту API 614 «Системи змащування та системи ущільнення валів, допоміжне обладнання для нафтової, газової та хімічної промисловості» або інших вимог Замовника.
Залежно від конструктивного виконання ущільнень валу змащувального обладнання, система маслопостачання може бути виконана з баком масла під надлишковим тиском («закрита» система) та з атмосферним тиском («відкрита» система). По компонуванню система маслопостачання може бути виконана окремо від основного обладнання в блоковому виконанні на власній рамі або на загальній рамі з основним обладнанням, при цьому мастильний бак вбудований в раму.
Система маслопостачання складається з наступних основних елементів: рама, бак масла з вбудованими електричним підігрівачем масла і рівнеміром, масловіддільник (демістер), насосні установки (основна та резервна), здвоєний фільтр тонкого очищення з перемикаючим пристроєм, фільтри грубого очищення на всмосі маслонасосів, трубопроводи з регулювальною, запірною та запобіжною арматурою, маслоохолоджувач, акумулятори масла або резервна ємність масла для постачання маслом підшипників ротора під час вибігу ротора або аварійного відключення насоса, прилади КВП та електрообладнання.
Основні технічні параметри деяких розроблених систем маслопостачання наведено у таблиці 1.
Таблиця 1
|
Модель маслосистеми |
«620» | «700» | «737» |
| Тип | «Відкрыта» система, бак під атм. тиском | Відкрыта» система, бак під атм. тиском | «Закрыта» система, бак під надлиш. тиском |
| Призначення | Змащення та охолодження підшипникових вузлів, система ущільнення валу. | Змащення та охолодження підшипникових вузлів | Змащення та охолодження підшипникових вузлів |
| Об’єм бака масла, м3 | 3,0 | 1,5 | 1,7 |
| Витрата масла, л/хв | 210 | 135 | 158 |
| Тиск масла на вході в підшипникові вузли , МПа | 0,35-0,5 | 0,35-0,5 | 3,5 |
| Тиск масла системи ущільнення, МПа | 2,8-5,8 | – | – |
| Температура масла на вході в підшипникові вузли, ˚C | 40-50 | 35-50 | 50-60 |
| Температура масла на виході з підшипникових вузлів, ˚C | 70-75 | 75-80 | 65-74 |
| Тонкість фільтрації, мкм | 25 | 25 | 5 |
